Você perde a entrada.
O próximo cruzamento está chegando e parece haver espaço suficiente para retornar.
Você pode fazer um retorno em U legalmente?
Às vezes, sim.
Às vezes, não.
Na Virgínia, o retorno em U é permitido em algumas situações, mas há restrições importantes relacionadas a cruzamentos, sinalização, curvas, morros, visibilidade e circulação em rodovias.
O mais seguro é pensar em duas coisas:
O retorno é permitido aqui e consigo fazê-lo sem interferir no trânsito?
O que é um retorno em U?
O retorno em U é uma manobra que muda o sentido da sua viagem, fazendo com que você siga na direção oposta.
Em vez de entrar em outra via, você dá a volta e segue de volta pelo caminho por onde veio.
Como essa manobra cruza ou interage com várias trajetórias de trânsito, os motoristas precisam de mais espaço e atenção do que em uma conversão comum.
Onde é permitido fazer retornos em U na Virgínia?
A legislação da Virgínia permite retornos em U em alguns locais, mas as regras dependem de onde você está dirigindo.
Dentro de cidades, vilas e distritos comerciais de condados, em geral, o motorista não pode fazer um retorno em U, exceto em um cruzamento.
Isso significa que, nessas áreas, normalmente não é permitido simplesmente dar a volta no meio da via.
Fique atento às placas de proibição de retorno em U
Se houver uma placa dizendo Proibido retornar, a decisão é simples.
Não faça a manobra.
O Manual do Motorista da Virgínia também informa que o retorno em U equivale a duas conversões à esquerda. Portanto, uma placa de Proibido virar à esquerda também pode proibir o retorno em U.
Os motoristas devem verificar a sinalização antes de iniciar a manobra, em vez de presumir que o cruzamento permite o retorno.
Não faça um retorno em U onde a visibilidade é limitada
A legislação da Virgínia proíbe retornos em U em curvas e perto do topo de um morro ou aclive quando outro motorista que se aproxima não consegue ver seu veículo a pelo menos 500 pés de distância.
Essa restrição faz sentido.
Um retorno em U pode deixar seu veículo atravessado em várias faixas por alguns segundos.
Se outro motorista não conseguir vê-lo com antecedência suficiente, talvez tenha muito pouco tempo para reagir.
Nunca faça um retorno em U logo após um morro sem visibilidade
Um morro pode esconder completamente o trânsito que se aproxima.
Você pode olhar para os dois lados e achar que a via está vazia simplesmente porque outro veículo ainda está abaixo do topo do morro.
Quando esse veículo ficar visível, seu carro talvez já esteja atravessado na faixa dele.
Se sua visão estiver limitada, continue dirigindo até encontrar um local mais seguro para retornar.
As curvas causam o mesmo problema
Uma curva acentuada pode esconder veículos de forma muito semelhante a um morro.
Se você não consegue enxergar claramente o suficiente nas duas direções, não vale a pena arriscar um retorno em U.
Em geral, é muito mais seguro esperar até encontrar um estacionamento, uma via lateral ou um cruzamento com melhor visibilidade.
E nas rodovias?
O Manual do Motorista da Virgínia alerta especificamente os motoristas para não fazerem retornos em U nas rodovias.
As velocidades nas rodovias tornam a manobra especialmente perigosa, pois os veículos que se aproximam percorrem grandes distâncias muito rapidamente.
Em vez de tentar atravessar várias faixas de alta velocidade, siga até um trevo ou outro local permitido onde você possa mudar de sentido com segurança.
Você ainda precisa dar preferência
Um retorno em U permitido não lhe dá automaticamente a preferência.
Você ainda precisa dar preferência ao trânsito que se aproxima quando exigido.
Em geral, a legislação da Virgínia exige que os motoristas que fazem conversões à esquerda deem preferência aos veículos que vêm no sentido contrário e estão perto o suficiente para representar um perigo.
Um retorno em U é uma manobra ainda mais ampla que uma conversão normal à esquerda, por isso é essencial ter espaço suficiente.
Use a seta
Antes de fazer um retorno em U, sinalize sua intenção.
A seta avisa com antecedência aos motoristas ao redor que seu veículo está prestes a mudar de direção.
Mesmo assim, não presuma que os outros motoristas entendam exatamente o que você pretende fazer.
Antes de iniciar a manobra, verifique os retrovisores, os pontos cegos, o trânsito que se aproxima, os pedestres e os ciclistas.
Não faça a manobra a partir da faixa errada
Quando o retorno em U for permitido em um cruzamento, posicione o veículo corretamente para fazer a manobra.
Não atravesse de repente a partir de uma faixa da direita, do acostamento ou de outra posição inesperada.
Um motorista atrás ou ao seu lado talvez não espere essa manobra.
Siga as placas e as marcações de uso das faixas sempre que houver.
Certifique-se de que há espaço suficiente
Nem todos os veículos conseguem fazer um retorno em U no mesmo espaço.
Um carro compacto pode completar a manobra com facilidade, enquanto uma picape, um SUV, uma van ou um veículo rebocando um trailer pode precisar de muito mais espaço.
Antes de começar, considere se o seu veículo pode completar a manobra sem:
- precisar dar marcha à ré de forma inesperada,
- subir no meio-fio,
- entrar no acostamento,
- bloquear várias faixas,
- ou obrigar outros motoristas a parar bruscamente.
E se você não conseguir completar a manobra?
Um retorno em U mal planejado pode deixar o veículo parado de lado, atravessado no trânsito.
Esse é um dos motivos para não iniciar a manobra a menos que você tenha certeza de que há espaço suficiente.
Se o espaço parecer insuficiente, continue dirigindo e encontre um local mais seguro.
Não faça um retorno em U para corrigir um erro de navegação de última hora
Os sistemas de navegação podem fazer os motoristas se sentirem pressionados a corrigir imediatamente uma entrada perdida.
Você pode ouvir:
“Faça um retorno em U assim que possível.”
O importante é assim que possível.
Seu GPS não conhece todas as condições temporárias do trânsito, problemas de visibilidade, placas ou perigos ao seu redor.
Se a manobra recomendada parecer insegura ou ilegal, continue dirigindo e deixe o sistema de navegação recalcular a rota.
Fique atento aos pedestres
Em um cruzamento, os motoristas podem se concentrar no trânsito de veículos em sentido contrário e se esquecer dos pedestres.
Um retorno em U pode levar seu veículo por uma faixa de pedestres ou perto dela.
Antes de iniciar a manobra, certifique-se de que pedestres e ciclistas estejam fora do seu caminho.
Tenha cuidado com motocicletas
As motocicletas podem ser mais difíceis de enxergar e parecer estar mais distantes do que realmente estão.
Antes de fazer um retorno em U atravessando o trânsito, pare um instante a mais para confirmar que uma motocicleta que se aproxima não está mais perto ou em maior velocidade do que você imaginou.
Não dependa de outro motorista para sinalizar que você pode passar
Um motorista pode parar e fazer sinal para que você faça a manobra.
Isso não significa que todas as faixas estão livres.
Outro veículo pode estar se aproximando ao lado ou atrás dele.
Observe por conta própria antes de seguir.
E quanto a dar a volta em uma entrada de garagem?
Usar uma entrada de garagem ou um estacionamento para mudar de sentido pode, às vezes, ser mais seguro do que tentar fazer um retorno em U no meio do trânsito.
Mas os motoristas ainda precisam ficar atentos a:
- pedestres nas calçadas,
- veículos entrando ou saindo da entrada,
- restrições de acesso à propriedade privada,
- e ao trânsito ao voltar para a via.
Não crie um novo perigo simplesmente porque está tentando evitar um retorno em U.
As manobras de três pontos são diferentes
Uma manobra de três pontos geralmente envolve avançar, dar marcha à ré e depois avançar novamente para mudar de sentido.
Isso exige ainda mais tempo na via do que um retorno em U normal.
Ela só deve ser feita onde o trânsito é leve, a visibilidade é boa e a manobra pode ser concluída com segurança e dentro da lei.
Em geral, uma via movimentada não é o lugar adequado para isso.
Às vezes, o melhor retorno em U é não fazer retorno algum
Às vezes, os motoristas ficam concentrados em economizar um ou dois minutos.
Mas seguir até o próximo cruzamento, entrar em um estacionamento seguro ou avançar mais um quarteirão pode ser muito mais fácil do que forçar uma manobra difícil.
Se você tiver dúvidas sobre a visibilidade, a sinalização, o trânsito ou o espaço disponível, continue dirigindo.
Em geral, haverá outra oportunidade para retornar.
Em resumo
Na Virgínia, retornos em U são permitidos em algumas situações, mas não em todos os lugares.
Dentro de cidades, vilas e distritos comerciais de condados, em geral, eles devem ser feitos em cruzamentos.
São proibidos onde houver placas que os restrinjam e onde curvas ou morros impeçam que o trânsito que se aproxima veja seu veículo a uma distância segura.
Mesmo quando o retorno em U é permitido, você ainda precisa de visibilidade, espaço e tempo suficientes para concluí-lo sem interferir com os demais usuários da via.
Perder uma entrada é inconveniente. Fazer um retorno em U perigoso para corrigir isso pode criar um problema muito maior.
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